Deze onderdraagarm is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, het onderdeel is daardoor licht, stijf en duurzaam. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en onderhoudsvrij.
De draagarm is volledig uitwisselbaar met de orginele kunststof draagarm en wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen.

Deze onderdraagarm is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, het onderdeel is daardoor licht, stijf en duurzaam. In de draagarm zijn glijlagers gemonteerd die bestand zijn tegen een hoge drukbelasting, vocht en vuil. De lagers zijn zelfsmerend en onderhoudsvrij.
De draagarm is volledig uitwisselbaar met de orginele kunststof draagarm en wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen.

Net als de onderdraagarm is slechts het beste materiaal gebruikt voor vervaardiging van deze draagarm. De extra ondersteuning voor de kogelkop voorkomt uitbreken van de kogelkop bij impact in de meeste gevallen.
Uitvallen in een race en reparatie tussen de heats wordt hiermee tot een minimum beperkt. Montage en verstelling van de draagarm zijn eenvoudig.
Inclusief bevestigingsmateriaal.

10 st bodyclips.

60ml dunne demper olie.

Alle schokdempers van Elcon zijn ontwikkeld op basis van deze dunne schokdemper olie en gebruiken slechts enkel dit type olie.
Het concept om slechts 1 type olie te benutten is behalve eenvoudig ook zeer doeltreffend.

Demper olie warmt op door dispensatie van energie (demper werking).
Een "dikke" olie zal onder invloed van deze warmte voelbaar veranderen in viscositeit, de demper voelt "zachter" aan. De olie is dunner geworden.
Een olie die al dun is bij de start zal veel minder beinvloed kunnen worden door opwarming van de demper. De opwarming zal ook geringer zijn.

De door ons gekozen siliconen olie is dusdanig "dun" dat er geen merkbare verandering optreedt in de set-up van de auto.
Ook niet na het leegrijden van een volledige tankvulling benzine.

We adviseren dit type olie te benutten in alle Elcon schokdempers.
De demping zelf wordt veranderd door de piston te wisselen van de demper.
Dit is niet enkel effectiever, het is ook nog eens kostenbesparend.

Het fusee is licht in gewicht.
De afmetingen zijn kleiner dan het gangbare fusee, kleinere lagers zijn benodigd.
De stuurarm is slechts met 1 bout vastgezet, als een puzzelstuk past deze in de sleuf in het fusee. De geometrie van de bevestigingspunten aan de boven- en onderdraagarm zijn 3 mm verschoven voor een verbeterd rij- en stuurgedrag.
Inclusief bevestigingsmateriaal. (Excl. lagers)
Benodigde lagers: 18700

Het fusee is licht in gewicht.
De afmetingen zijn kleiner dan het gangbare fusee, kleinere lagers zijn benodigd.
De stuurarm is slechts met 1 bout vastgezet, als een puzzelstuk past deze in de sleuf in het fusee. De geometrie van de bevestigingspunten aan de boven- en onderdraagarm zijn 3 mm verschoven voor een verbeterd rij- en stuurgedrag.
Inclusief bevestigingsmateriaal. (Excl. lagers)
Benodigde lagers: 18700

Afstandsbus fusee voorzijde
Past in fusees 18402 / 18403 en 12406 / 12407.

De wiel as is gemaakt van RVS en is na het veredelen precisie geslepen.
De wiel as roest dus niet, heeft verhoogde mechanische eigenschappen en past als gegoten in de lagers.
De speciale moer met flens heeft aan de onderzijde een ribbel en borgt dus direct het wiel.
Lengte wielas: 52,5mm

Om de stabi op de draagarm te bevestigen benut deze speciale bouten.
Door ze verder of dichter naar elkaar te monteren wordt de stabi werking beinvloed.

Gebruikt tussen fusees en de kogelgewrichten.
Gatdiameter: 5.1mm

Remschijven set gesneden uit RVS plaatmateriaal, dus geen corrosie van de remschijven. De remschijven samen te gebruiken in combinatie met de artikelen 18860, 18862, 18864, 18866 voor een optimale pasvorm. Geleverd per set van 2 stuks.

Voor een snelle montage en demontage van de schokbrekers op uw auto vervaardigen wij een speciale bout. Deze bout is gemaakt uit RVS materiaal en roest dus niet.
De clip loshalen en vastzetten is een a-b-c-tje en kan met de hand worden gedaan!

Kogelgewricht voor de onderdraagarmen.

Kogelgewricht met steel.
De steel heeft een inwendige schroefdraad M6.
Het kogelgewricht een gat van 5mm.

Stelring met gatdiameter van 2.1mm
5 stuks in een zakje.

Stangdoorvoer voor montage van de gasstang or remstang/kabel op de servohevel.
Diameter gat: 2.1mm

Clips die je niet verliest!
Makkelijk en snel met de hand te monteren en demonteren.

Clips 10 stuks, Makkelijk en snel te monteren en demonteren met de hand.

Kies de gewenste meenemer.
Uitgevoerd in RVS met de pennen er al ingeperst!
Zeer geschikt voor de achterzijde op iedere auto.
Of de lichtere versie in aluminium.
Kies de meenemer in het gewenste materiaal !