De wiel as is gemaakt van RVS en is na het veredelen precisie geslepen.
De wiel as roest dus niet, heeft verhoogde mechanische eigenschappen en past als gegoten in de lagers.
De speciale moer met flens heeft aan de onderzijde een ribbel en borgt dus direct het wiel.
Lengte wielas: 52,5mm

Bout om de demper mee te bevestigen in de onderdraagarm.

Set van 4 st.

Set of 2 pcs.

Gebruikt tussen fusees en de kogelgewrichten.
Gatdiameter: 5.1mm

Remschijven set gesneden uit RVS plaatmateriaal, dus geen corrosie van de remschijven. De remschijven samen te gebruiken in combinatie met de artikelen 18860, 18862, 18864, 18866 voor een optimale pasvorm. Geleverd per set van 2 stuks.

Kogelgewricht voor de onderdraagarmen.

Kogelgewricht met steel.
De steel heeft een inwendige schroefdraad M6.
Het kogelgewricht een gat van 5mm.

Clips die je niet verliest!
Makkelijk en snel met de hand te monteren en demonteren.

Kies de gewenste meenemer.
Uitgevoerd in RVS met de pennen er al ingeperst!
Zeer geschikt voor de achterzijde op iedere auto.
Of de lichtere versie in aluminium.
Kies de meenemer in het gewenste materiaal !

V-traction chassis met 4mm dikte.

Body drager (paaltje) voor de voorzijde van de body.

Set of pins for mounting in the side guards to fix your body on the side.
Includes assembly material and body clips.

Cilinder van de voorste demper 50300

Schokdempers voor de Cleon voorzijde.
Deze dempers zijn groot volume dempers en lekken NIET !
Klik hier voor een montage animatie film.
Klik hier voor bouwinstructie's.

Een speciale teflon coating is toegepast op het huis voor een zo laag mogelijke wrijvingsweerstand en om slijtage tot een minimum te beperken.
De rond gevormde piston rand zorgt voor een minimaal contact oppervlak om wrijving zoveel als mogelijk te elimineren.

De zuigerstang is gehard en precisie geslepen.
Samen met de speciale seal aan de onderzijde zorgt deze voor een perfecte afsluiting ook in extreme fijnstof condities.
Maar de seal dicht niet enkel af.
Deze is ook geselecteerd vanwege zijn ultra lage "stick-slip" weerstand, deze is significant lager als bij andere nu gangbare seals.
Het dempen gebeurt daardoor meer efficiënt en gecontroleerd en niet deels door een hoge wrijvingsweerstand die bijvoorbeeld door o-ringen wordt veroorzaakt.

Omdat er geen lekkage optreedt kan er ook geen lucht in het oliemedium komen.
De schokdemper zal dus niet verweken en niet als een spons gaan aanvoelen na verloop van tijd.
Hij blijft stabiel zoals voor de start ingesteld, ook na een half uur non-stop rijden treedt er geen merkbare verandering op in de dempingskarakteristiek.

De veerschotel heeft een doorlaat waarin de vuilafschraper valt.
Deze staat een maximale benutting van de slaglengte toe.
Slaglengte: 110 - 155mm

Kogelkop 4mm, gebruikt bij dempers, stabi's, servosaver.

Onderdraagarm links voor de Elcon Cleon.
Met de optie om stuurstopper (51413) te monteren.

Onderdraagarm rechts voor de Elcon Cleon.
Met de optie tot montage van een stuurstopper (51413)

Bovendraagarm L/R voor de Elcon Cleon.
Inclusief bevestigingsmateriaal.